October 19, 2019
  • 3:31 pm หนุ่มโรงงานเสียชีวิตปริศนาในห้องพักนาน 3 วัน อดีตแฟนสาวร่ำไห้เชื่อวิญญาณขอคืนดี
  • 3:29 pm กาย ฮารุ เลี้ยงลูกติดดินมาก
  • 3:27 pm คฤหาสน์หรู กลางกรุงเทพ ที่ถูกทิ้งร้างไว้เมื่อ 20 ปีก่อน
  • 3:25 pm 2 หนูน้อย แคะกระปุกจะเอาเงินที่หยอดมากว่า 3 ปี
  • 3:22 pm สาวมารอรถโดยสาร เจอลุงคนเดินมาพักอยู่ศาลาปากทาง ตัดสินใจเข้าไปถาม

เมื่อวันที่ 2 ก.ค. ร.ต.อ.ธนดร ภักษารัมย์ รองสว.สอบสวน สภ.สตึก จ.บุรีรัมย์ ได้รับแจ้งเหตุรถกระบะชนกับรถอีแต๋น บริเวณ 3 แยกเข้ารพ.สตึก มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต จึงรุดไปตรวจสอบพร้อมเจ้าหน้าที่กู้ภัยวังกรูดสตึก และเจ้าหน้าที่กู้ชีพรพ.สตึก ที่เกิดเหตุเป็นถนนสาย 4 เลน แยกเข้ารพ. สตึก พบกระบะยี่ห้ออีซูซุ สีบรอนซ์เงิน หมายเลขทะเบียน บย 4863 มหาสารคาม สภาพด้านหน้าพังยับเยินจอดอยู่เลนซ้ายฝั่งขาเข้าตัวอ.สตึก โดยมี นายนรินทร์ ศรีจันทร์ อายุ 27ปี คนขับ ยืนรอให้การกับเจ้าหน้าที่ ห่างออกไปเพียงเล็กน้อยพบรถอีแต๋นจอดอยู่ไหล่ บริเวณท้ายรถพบศพ นางเต็ม ชินรัมย์ 57 ปี นอนคว่ำหน้าจมกองเลือด สภาพกะโหลกศีรษะแตก จากการสอบถามผู้เห็นเหตุการณ์ เล่าว่า เห็นรถกระบะอีซูซุบรรทุกรถจักรยานยนต์ขับมาจากตัวเมืองบุรีรัมย์เข้าตัวอ.สตึก เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุรถอีแต๋นได้กลับรถกะทันหัน คนขับรถกระบะพยายามเบรกแล้วแต่ไม่ทันทำให้ชนด้านข้างรถอีแต๋นเข้าอย่างจังจนเสียงดังสนั่น ทำให้นางเต็ม ผู้ตาย ซึ่งนั่งอยู่ข้างคนขับพร้อมหลานสาวกระเด็นตกลงจากรถ ระหว่างนั้นรถอีแต๋นกำลังจะไหลจะทับร่างหลานสาววัย 5 ขวบ นางเต็มได้ดึงร่างหลานสาวออกจนพ้นรถแต่ตัวเองหลบไม่ทันทำให้ล้อรถอีแต๋นทับศีรษะจนเสียชีวิต ด้านญาติผู้เสียชีวิตให้ข้อมูลว่าในวันที่ […]

READ MORE

เมื่อวันที่ 2 ก.ค. นายสุมิตร ศรีสันติธรรม ผู้อำนวยการใหญ่สายปฏิบัติการ เปิดเผยถึงกรณีเหตุผู้โดยสารดึงคันโยกฉุกเฉิน (PER – Passenger Emergency Release หรือ พี อี อาร์) เพื่อให้ขบวนรถจอดคอยเพื่อนที่เข้าขบวนไม่ทัน เกิดขึ้นในช่วงประมาณเที่ยง วันที่ 30 มิ.ย.ที่ผ่านมา เบื้องต้นพบเป็นกลุ่มชาวต่างชาติที่ขึ้นบีทีเอสที่สถานีหมอชิต แต่จังหวะที่ประตูจะปิด ได้มีการดึงคันโยกเพื่อรอเพื่อน นอกจากนี้ยังพบว่ากลุ่มเดิมได้ขึ้นที่สถานีสยาม แต่ก็ได้มีการดึงคันโยกอีก ด้วยเหตุผลเดิมคือ รอเพื่อน ซึ่งได้มีการตักเตือนและแนะนำไปเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งต้องขอเรียนผู้โดยสารทุกท่านทราบว่า ทุกครั้งที่ดึง PER จะกระทบต่อการเดินรถ เพราะเจ้าหน้าที่ควบคุมรถ จะต้องใช้เวลารีเซ็ตขบวนรถทุกครั้ง ขบวนที่ตามหลังมาก็ต้องจอดคอยต่อๆ กันไป เพื่อรักษาระยะห่างให้ปลอดภัยเสมอ แต่เกิดความล่าช้าสะสมได้ กระทบผู้โดยสารท่านอื่นๆ จึงมีข้อกำหนดให้มีโทษปรับหากใช้โดยไม่จำเป็น พร้อมเรียกร้องชดเชยค่าเสียหายจากผู้ก่อเหตุให้เกิดความเดือดร้อน รวมถึงตักเตือน แต่หากมีการกระทำซ้ำอีกด้วยความคึกคะนอง ทางบีทีเอส จะประสาน กทม. เพื่อดำเนินการต่อไป แต่ที่ผ่านมายังไม่เกิดเหตุการณ์ และยังไม่เคยปรับผู้โดยสาร มีแต่ตักเตือนและแนะนำเท่านั้น สำหรับ PER มีไว้ใช้เปิดประตูขบวนรถ เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินในขณะที่รถจอดสนิท […]

READ MORE